מאמר על חיישן הול: מה זה, אילו סוגי חיישנים קיימים. כיצד לבדוק את חיישן ההיכל לביצועים. היכן הוא משמש ולמה. איך זה עובד
מהו חיישן הול?
חיישן אולם
- מכשיר מגנטואלקטרי, אשר קיבל את שמו משם המשפחה של אולם הפיזיקאי, שגילה את העיקרון שעל בסיסו נוצר חיישן זה לאחר מכן. במילים פשוטות, זהו חיישן שדה מגנטי. כעת נבדלת בין חיישני הול אנלוגיים ודיגיטליים.
-
מדידים דיגיטליים לקבוע הימצאות או היעדרות של שדה. כלומר, אם האינדוקציה מגיעה לסף מסוים - החיישן מוציא את נוכחות השדה בצורה של יחידה לוגית מסוימת, אם הסף לא מגיע - החיישן מוציא אפס לוגי. כלומר, עם אינדוקציה חלשה ובהתאם לרגישות החיישן, ייתכן שלא תזוהה נוכחות של שדה. החיסרון של חיישן כזה הוא הימצאות אזור מת בין הספים.
חיישני אולם דיגיטלי מתחלקים גם ל: דו קוטבי וחד קוטבי.
- חד קוטבי - מופעל בנוכחות שדה בעל קוטביות מסוימת ומכבה כאשר אינדוקציית השדה יורדת.
- דו קוטבית - להגיב לשינוי בקוטביות השדה, כלומר קוטביות אחת מדליקה את החיישן, השנייה מכבה אותו.
- חיישני אולם אנלוגי - להפוך את אינדוקציית השדה למתח, הערך המוצג על ידי החיישן תלוי בקוטביות השדה ועוצמתו. אבל שוב, עליך לשקול את המרחק שבו החיישן מותקן.
היכן משתמשים בחיישן האולם?
חיישני אולם הפכו לחלק ממכשירים רבים. בעיקרון, כמובן, הם משמשים למטרה המיועדת שלהם ומודדים את חוזק השדה המגנטי. הם משמשים במנועים חשמליים ואפילו בחידושים כגון מנועי רקטות יונים. לרוב, נתקל בחיישן הול בעת שימוש במערכת הצתה לרכב. דוגמאות פשוטות כל כך: מתגי קרבה, מדי מפלס נוזלים, מדידת זרם ללא מגע במוליכים, בקרת מנוע, קריאת קודים מגנטיים וכמובן, חיישני הול לא יכלו לעזור להחליף מתגי קנים, כי היתרון העיקרי שלהם הוא אפקט המגע שלהם..
עקרון העבודה של חיישן האולם
כיצד פועל חיישן האולם ומהיכן בא האפקט ללא מגע הזה? הול הבחין שאם צלחת מונחת בשדה מגנטי תחת מתח, כלומר כאשר זרם זורם דרכו, אז האלקטרונים בצלחת זו יסטו בניצב לכיוון השטף המגנטי. כיוון הטייה זו תלוי בקוטביות של השדה המגנטי. התופעה נקראת אפקט הול. לפיכך, צפיפות האלקטרונים בצדדים שונים של הלוח תהיה שונה, מה שייצור הבדל פוטנציאלי. הבדל זה נלכד על ידי חיישני האולם.
להלן ניתן לראות בבירור את תהליך הפעולה של חיישן האולם, לדוגמה, נלקחת יחידת מערכת הצתה לרכב.
כיצד לבדוק את חיישן האולם לביצועים?
אם אתה נתקל בבעיה זו בחיי היומיום, סביר להניח שאתה נהג. מטבע הדברים, הדרך הקלה ביותר, אם יש ספק לגבי ביצועי החיישן, היא להחליפו בחנות ידועה. ואם ההחלפה פתרה את הבעיה, אז התשובה ברורה.
אם אין לך חיישן עובד בהישג יד, תוכל ליצור מכשיר פשוט המדמה את פעולתו. לשם כך, אתה רק צריך חתיכת חוט ומחבר בעל שלושה תאים ממפיץ ההצתה.
לצורך אבחון, ניתן להשתמש גם בבוחן רגיל.אם החיישן שלך פגום, קריאת הבוחן בהחלט תהיה נמוכה מ- 0.4 וולט.
אתה יכול גם לבדוק אם יש ניצוץ כאשר ההצתה מופעלת. לשם כך, יהיה עליך לחבר את קצות החוט ליציאות מסוימות של המתג.
אם אתה נתקל בתקלה בחיישן אולם לא במכונית שלך, אלא במכשיר אחר, סביר להניח שתזדקק לבוחן, והכל יהיה תלוי במכשיר בו מחובר חיישן האולם.
